2021-11-03

MUGITU! REN EKINTZA/ ACCION DE MUGITU!


 

     SANCHEZEK, URKULLUK ETA CHIVITEK MEREZI DUTE ABIADURA HANDIKO HURRENGO TARTA

    Yolanda Barcina Nafarroako gobernuko lehendakari ohiari emandako AHTaren aurkako tartakaden hamargarren urteurrenean, AHTari desobedientzia aldarrikatzen duen Mugitu! Mugimenduak Iruñerri osoko hiri-autobusen markesinen publizitate-euskarri ugari manipulatu ditu, tartakada haiek oroitzeko eta Sanchezek, gobernu zentraleko presidente gisa, eta Urkulluk eta Chivitek, EAEko eta Nafarroako gobernu autonomikoetako lehendakari gisa, AHTaren inposaketan duten erantzukizuna adierazteko tamainera handiko kartelak jarriz.

    Ekintza honekin, Mugitu! Mugimenduak salatu nahi du historia hurbileko krisi ekonomiko, ekologiko eta sozial handienaren testuinguruan, Espainiako Estatuak Euskal Herrian AHTaren hondorik gabeko zakurako egindako inbertsioaren erdia baino gehiago aurreikustea 2022an (336 milioi euro EAEn eta 52 milioi Nafarroan). Horrekin pozik ez eta, Maria Chivite Nafarroako Gobernuko presidenteak iragarri du Covid osteko Europako suspertze-funtsetatik datozen 145 milioi euro bideratuko direla Nafarroan azpiegitura faraoniko hori finantzatzera.

 

SANCHEZ, URKULLU Y CHIVITE SE MERECEN LA SIGUIENTE TARTA DE ALTA VELOCIDAD

    En el décimo aniversario de los tartazos anti –TAV a la, por aquel entonces, presidenta del gobierno de Navarra Yolanda Barcina, el movimiento de desobediencia al TAV Mugitu! Mugimendua ha manipulado numerosos soportes publicitarios de las marquesinas de los autobuses urbanos de toda Iruñerria colocando carteles de gran formato en conmemoración de aquellos tartazos y expresando la responsabilidad que tanto Sanchez como presidente del gobierno central como Urkullu y Chivite, como presidentes de los gobiernos autonómicos de la CAV y de Navarra respectivamente, tienen en la imposición del TAV.


 http://ekinklik.org/es/ultimas-coberturas/1238-

Ekintzaren agiria - comunicado de la acción

KLASE POLITIKOAK LEHENGO LEPOTIK BURUA

Orain 10 urte eta Okzitaniako Tolosan, gobernatzen gaituen klase politikoari, beraien jarduera elitista, oker eta ankerra aurpegiratu genion, Yolanda Barcina orduko Nafarroako Foru Erkidegoko Lehendakariaren figuraren baitan.

10 urte ondoren lehengo lepotik burua darabilte gure lurraldea gobernatzen duten politikariek tartean krisi ekonomiko lazgarrri bat, pandemia global bat eta larrrialdi klimatikoa zibilizazio krisi larria bilakatu diren arren. Sinestezina bada ere, krisi ekonomiko eta ekologikoa areagotzen dituzten azpiegitura xahutzaileak eta txikitzaileak sustatzen jarraitzen dute hauek eragiten dituzten kalteak jendeari ezkutatuz.

Berdin dio Urkullu, Txibite edo Sanchez diren. Berdin dio AHTaren, Euskal Y edo Nafar Korridorean diren, edota Supersurak bezalako azpiegiturak. AHTak bidaiariak eta merkantziak eramanen dituela esaten digute denok jakin arren AHTa hiri handietan baizik ez dela geldituko, herriak baztertuz, despopulazioa handituz eta betiko trena deuseztatuz.

Elite baterako agintzen dute eta elite horretako partaide izan nahi dute. Nola uler daiteke bestela inoizko pandemia handienean eta “pertsonak  aurrena” lelo entzutetsuaren ostean, EAJ-k europear diru funtsak Petronor Repsol eta AHTrendako bideratzeko asmoa agertu izana  edota Txibitek eta Sanchezek Covid osteko diru funtsak eta Estatuaren aurrekontu bidez Nafarroari egokitu zaion diru kopurua AHTaren  Nafar Korridorearendako bideratu nahi izatea?

Tamalez, agintari politiko profesionalek lehengo lepotik burua izaten jarraitzen dute. Eta guk arrapostu, baita oraingoan ere!

CALENTAMIENTO GLOBAL Y SANGRE FRÍA POLÍTICA

Hace ahora diez años que le echamos en cara a la clase política su modo de obrar elitista, erróneo y cruel con un tartazo a Yolanda Barcina. En estos diez años las crisis económica, ecológica y pandémica se han agudizado derivando en una grave crisis civilizatoria. Sin embargo, la clase política sigue ocultando la realidad a la ciudadanía. Ni el calentamiento global es capaz de templar su sangre fría.

Muestra de ello es su férrea apuesta por las grandes infraestructuras destructoras de la tierra, el aire y el agua, despilfarradoras de dinero público y agravantes de la crisis ecológica y energética. Da igual Urkullu, Chivite o Sánchez. Da igual la Y vasca, que el corredor navarro del tren de alta velocidad. Seguirán repitiendo que el TAV llevará mercancías y pasajeros, cuando ya todo el mundo sabe que unirá sólo las capitales, marginará a la periferia y ahondará en la despoblación rural.

La clase política gobierna para una élite de la cual quieren ser parte. ¿Cómo se puede entender si no, que después de una tremenda pandemia y tras el manido lema de “las personas lo primero” el PNV muestre su intención de destinar los fondos europeos a Petronor-Repsol y al Tren de Alta Velocidad?  ¿Cómo se entiende si no, que Chivite y Sánchez planeen destinar el dinero que corresponde a Navarra de los fondos europeos post COVID y de los presupuestos estatales al tren de alta velocidad?

Frente a su sangre fría y a su corazón de hormigón tendrán nuestra conciencia. Si nuestra casa que es la tierra se quema, algo tendremos que hacer para evitarlo.

 

2021-09-24

MUGITU!REN EKINTZA /ACCION DE MUGITU!

 

Gaur, irailak 24, Klimaren aldeko mundu grebaren egunaren  goizaldean, AHTaren aurkako desobedientzia aldarrikatzen duen Mugitu!  mugimenduak ekintza baten bidez deialdiari bere ekarpena egin nahi izan dio duela bi urte Castejongo zentral termikoetan bezala.  Ekintza honen bitartez, AHTa jasaten ari garen krisi ekologiko orokorrean gehien sakontzen duen azpiegitura dela salatu da. Krisialdi hori ongi bideratu ezean, ondorio imajinaezinen  hondamendia eraginen du. Berriki iragarri dutenez, Nafarroako AHTa 145 milioi eurorekin erreskatatuko dute Covid osteko Europako funtsetatik.

 

Ekintza lekua Barañain eta Etxabakoitzen arteko euste-horma izan da. Gogoratu behar da Etxabakoitz auzoa, joan den astean Iruñeko AHT geltokiaren behin betiko kokaleku izendatu zutela. Proiektaturiko geltoki horren talaian, Mugitu! Mugimenduko hainbat kide 11 metroko horma horretatik zintzilikatu dira eta KLIMA SOS, TAV EZ zioen dimentsio handiko margoketa egin dute.

 

Erantsitako dokumentuan ikusgai duzue ekintzaren komunikatua.


ABIADURA HANDIKO TRENAK BEROKETA GLOBALA AREAGOTZEN DU

 AHTak isuritako gasek berotegi eragina dute eta aldaketa klimatikoa areagotzen dute.      Batzuek ¡kontrakoa badiote ere AHTa ez da inolaz ere ekologikoa. Izan ere  eguratsa gehiago berotzen du.  Ikus dezagun zergatik:

Hasteko, bioaniztasuna gordetzen eta CO2 isurketak irensten zituzten  ehundaka hektarea baso eta  bailara desagerrarazi ditu.  Euskal Herriko 400 km-tan zehar,  plataformak, zubibideek, pistek eta tunelek  behar duten porlan kopuru itzela ekoizteko erabili den makinaria erraldoiak CO2  isuri du etengabe. Hormigoiaren osagaiak diren harriak eta burnia lortzeko eta garraiatzeko   ere tonaka CO2 isuri da.

AHTak energia kontsumo neurrigabea du. Halako tren batek orduko 300kmko abiaduran dabilenean  25.000 bizilaguneko herri baten adina energia xahutzen du. Izan ere, abiadura handitzeak kontsumo energetikoa esponentzialki haztea dakar. AHTa zentral nuklear zein Castejongo bezalako  zentral termikoez elikatuko da.  Zentral hauek karbono dioxido (CO2) eta karbono monoxido (CO) kopuru altua isurtzen dute eguratsera, euri azidoaren eragile. Ebroko uren beroketa ere eragiten dute errefrigerazioan erabiltzen baitute.

Egun dauden eguzki eta haize poligonoek eta proiektatuta daudenek ere AHTa elikatuko dute. Hauek ere nekazal eta naturguneak industrializatu eta suntsitzen dituzte.

Aldaketa  klimatikoa  kapitalismo tekno-agro-industrialaren ondorio zuzena da  eta AHTa   bere ikurra. Biak suntsitzen dute behar dugun  bioaniztasuna.  Baina AHT ez dute amaitu.  Garaiz gaude gelditzeko eta Euskal Herriko lurraldearen suntsiketa galarazteko.   AHTaren eta berak bultzatzen duen jendarte ereduaren   aurka borrokatzea aldaketa klimatikoaren aurka ekitea da.

Galería de fotos de EKINKLIK:http://ekinklik.org/es/ultimas-coberturas/1232- 

En la madrugada de hoy viernes 24 de septiembre, día de la huelga mundial por el clima, el movimiento de desobediencia al TAV Mugitu! ha querido manifestar su apoyo a la convocatoria- al igual que hace dos años en las térmicas de Castejón- realizando una acción en la que se ha denunciado al TAV como la infraestructura que mas ahonda en la crisis ecológica global que estamos padeciendo y que si no lo remediamos, nos conduce a un colapso planetario de consecuencias inimaginables. Recientemente se ha anunciado que el TAV en Navarra será rescatado con 145 millones de € provenientes de los fondos europeos post Covid.

 

El escenario de la acción ha sido el muro que separa Barañain de Etxabakoitz, barrio este que la semana pasada ha sido designado definitivamente como lugar de emplazamiento de la estación del TAV de Iruñea. Cuatro integrantes de Mugitu! Mugimendua se han descolgado de lo alto de este muro de 11 metros de altura - que a modo de atalaya está situado dominando la proyectada estación- y han realizado una pintada de grandes dimensiones con el lema KLIMA SOS, TAV EZ.

 

En el documento adjunto se puede leer el comunicado de la acción.

EL TREN DE ALTA VELOCIDAD CONTRIBUYE AL CALENTAMIENTO GLOBAL

 Aunque sus defensores afirmen que es ecológico una serie de datos prueban justo lo contrario. De hecho podemos afirmar que el TAV le es simpático al cambio climático. Veamos:

El TAV ha dado al traste con cientos de hectáreas de bosques autóctonos y valles refugios de biodiversidad y sumideros que tragaban las emisiones de CO2. La maquinaria utilizada en la  elaboración del cemento  para la construcción de la plataforma, viaductos, túneles y pistas  a lo largo de sus 400 km de recorrido por Euskal Herria ha emitido y emite sin cesar  grandes cantidades de dióxido de carbono a la atmósfera. Asimismo, la extracción y el transporte de piedras y hierro, componentes del hormigón, ha contribuido también a la emisión de ingentes cantidades de gases de efecto invernadero.

Una vez puesto en marcha el TAV no es menos contaminante. Su consumo energético a 300km/hora es el equivalente al de una ciudad de 25.000 habitantes. El aumento de la velocidad hace crecer exponencialmente  la demanda energética.  Esta es alimentada por centrales nucleares y centrales térmicas de ciclo combinado como las de Castejón, las cuales emiten grandes cantidades de CO2 a la atmósfera, provocando la lluvia ácida. Además, su refrigeración contribuye al calentamiento de las aguas del río Ebro.

Los polígonos solares y eólicos en funcionamiento y los proyectados también alimentarán el AVE de rapiña. Ellos también destruyen e industrializan espacios naturales y agrarios.

El calentamiento global es la consecuencia directa del capitalismo tecno-agro-industrial, y el TAV su icono. Ambos destruyen la imprescindible biodiversidad. Aún no han terminado el TAV.  Estamos a tiempo de pararlo y evitar así la destrucción de parte del territorio de Euskal Herria.  Luchando contra el TAV y contra el modelo social que lo impulsa luchamos contra el cambio climático.